Face au manque de ressources publiques, le Nigeria a lancé le programme HDMI, visant à concessionner plus de 900 km d’autoroutes pour un investissement privé estimé à 1500 milliards de nairas (≈ 933 millions USD).

Objectif : attirer les capitaux privés pour moderniser le réseau routier.

Mais les péages imposés dans le cadre de ces contrats soulèvent des critiques :

• Hausse du coût du transport

• Pression sur les opérateurs logistiques

• Risque d’exclusion pour les usagers à faibles revenus

La rentabilité pour les investisseurs peut donc se heurter à l’accessibilité pour les citoyens. La CNUCED recommande une approche plus inclusive, via :

• Réductions ciblées pour usagers locaux/frequents

• Alternatives gratuites pour désenclaver les zones sensibles

Agence ecofin